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Los senadores de oposición plantearon que la extinción de los fideicomisos period un atentado en contra de la independencia y operatividad del Poder Judicial, por lo que estaba en peligro. Manifestaron que el objetivo real no eran los recursos de esos instrumentos, sino la instrumentación de una venganza política, con la que se pretende doblegar y someter a ese Poder.

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– Protección contra los rayos del sol: las micas para autos suelen contar con capas de protección UV que evitan que los rayos del sol dañen la piel de los pasajeros y del conductor.

Las nuevas tecnologías están permitiendo i thought about this que más y más marcas opten por los faros led en el coche como una de las mejores formas para iluminar el camino de los vehículos.

Son luces de baja intensidad que se deben utilizar especialmente en zonas sin alumbrado público o baja visibilidad para indicar a los otros usuarios de las vías de la presencia de nuestro vehículo, ya sea por estacionamiento o breve detención en lugar permitido.

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El conector HB4 es muy equivalent al conector HB3, pero se diferencia en que se utiliza en los focos de luz baja en algunos modelos de autos americanos y asiáticos.

 Igual de importante, las bombillas LED no utilizan un filamento que se quema o se rompe, lo que les permite durar mucho más que las bombillas halógenas. También pueden ser más resistentes a las vibraciones que las bombillas con filamento convencional, lo que puede resultar útil si conduce por carreteras en mal estado.

Las luces de emergencia son las luces intermitentes que se activan al pulsar el botón rojo del triángulo. Se utilizan en casos de emergencia, tal y como indican su nombre, y cuando el coche se encuentra posicionado en doble fila.

La barra entre la C y la R significa que la luz de cruce y la luz de carretera no pueden estar encendidas al mismo tiempo (faro principal H4).

Entre ellas se encuentra la tercera luz de freno, para complementar la función de las dos laterales.

Estas innovaciones no se adoptaron en aquel momento. En Alemania se experimentó con luces de freno suplementarias elevadas a will micas para focos de autos dañados principio de los años 1980,[50]​ pero este esfuerzo tampoco recibió una buena acogida por parte de los usuarios y de la normativa.

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